时尚新闻

别问了!滴滴的自动驾驶怎么样?我们直播体验完来答案

时间:2020-07-25 07:21  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:敬请点击观看:滴滴自动驾驶直播回顾 出品 | 搜狐汽车?E电园 摄影 | 周航 编辑 | 周航 编者按:6月27日,滴滴出行(以下简称滴滴)赶着南方的雨季,在上海嘉定区的安亭汽车城发布了自动驾驶出租车的示范应用服务。上线当天2个小时的央视直播,信息量着实不小...

敬请点击观看:滴滴自动驾驶直播回顾

出品 | 搜狐汽车?E电园

摄影 | 周航

编辑 | 周航

编者按:6月27日,滴滴出行(以下简称滴滴)赶着南方的雨季,在上海嘉定区的安亭汽车城发布了自动驾驶出租车的示范应用服务。上线当天2个小时的央视直播,信息量着实不小,但如接触新的学科、领域一样,了解的越多、反而疑问越多。正所谓百闻不如一见,有疑问那就亲自体验一把……

[搜狐汽车?E电园]以上的内心想法很快就实现了,在滴滴自动驾驶示范应用将满一个月之际,我们得到了赴上海亲身体验的机会。如果用一句话来概括这次的经历,那么笔者更愿意从我个人的主观角度出发:一次心理变化的过程。具体怎么个变化?以下逐一与大家分享。

[?紧张?]

不同级别的自动驾驶,我个人已经体验不少次了,此前印象最深的当属2016年远赴德国英戈尔施塔特(奥迪总部),体验L4级别的奥迪

A7(参数|图片)测试车。当时下着雨、车辆在全球唯一不限速的A9(参数|图片)高速上最高160km/h的速度行驶,而坐在驾驶席上的我被要求不能碰方向盘,确实心有惶恐。

但高速公路相对没有那么负载的场景,行驶状态一直能保持平稳,即便是在我体验的A7以160km/h前行时,内侧车道有车快速超越(车速预计接近200km/h),但主观上的相对速度、各行其道的状态,其实很容易接受。

另外,上A9高速前与离开A9高速之后的联络线路段,那就更无需任何担心了,德国当地的人口密度、交通参与者数量,也就相当于国内的一个县城水平,根本就没见到电动自行车等交通工具。

换到上海嘉定区的安亭镇可就不一样了,虽然也算是上海的郊区,但汽车城的名头让这里的车企、零配件相关企业集中,白天运送新车的大型物流车倒是少见,社会车辆也无法市区相提并论,而主要通勤工具的电动自行车、从地铁过来的共享单车随处可见。

在这种开放道路第一次体验自动驾驶,不紧张那一定是骗人的。如此复杂的交通环境,对于能否顺利的完成行程、抵达目的地,在上车之时是我内心唯一的声音,而后我们上路了……

上一篇:我不上你的当
下一篇:没有了